Главная страница Обратная связь Карта сайта Регистрация
Реклама
Календарь
«    Ноябрь 2011    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 
Реклама


Часть Velorex’ов была распределена для служебного использования в организациях и на предприятиях, также для этих целей было произведено небольшое количество трёхколёсных пикапов с маленькой грузовой платформой над двигателем и задним колесом. Производство трициклов было прекращено в 1971 году, когда завод преступил к выпуску четырёхколёсных машин для инвалидов «Velorex 435-0». Простота в обслуживании и невероятная ремонтопригодность сделали «Velorex» очень популярным. Сегодня по подсчётам клубов фанатов этого трицикла практически половина Velorex’ов осталась «на ходу».
Читать далее
Автор: Admin | Категория: Виниловый тюнинг | Просмотров: 1 |



В целом он был подобен своему предшественнику (внешне можно отличить по колёсным вырезам в крыльях), но оснащался уже двухтактным мотором «Fichtel & Sachs» объёмом 191 см и мощностью около 10 л.с. Мощности двигателя хватало чтобы разогнать мотоколяску снаряжённым весом в 230 кг на 8-дюймовых колёсиках до 90 км/ч! Управление осуществлялось с помощью мотоциклетного руля, тормоза имели механический привод, а четырёхступенчатая коробка передач не имела передачи заднего хода. Чтобы двигаться назад мотор запускали динамостартёром в противоположную сторону вращения коленчатого вала (двухтактные двигатели, часто почти безразличны к направлению вращения).
Читать далее
Автор: Admin | Категория: Покраска автомобиля | Просмотров: 0 |



Популярные в послевоенной Европе кабиненроллеры в СССР (где данный тип транспортного средства называли мотоколяской) из-за плохого качества дорог, больших расстояний и холодного климата не получили почти никакого распространения (как и мотороллеры) из-за невысокой проходимости, малого запаса хода и отсутствия системы отопления. Кроме того, существовало большое общественное предубеждение против такого транспорта, так как мотоколяски в стране выпускались только для нужд инвалидов. Они имели только ручное управление и в свободную продажу не поступали, а распределялись через систему социального обеспечения, поэтому в СССР слово «мотоколяска» срослось с прилагательным «инвалидная».
Читать далее
Автор: Admin | Категория: Виниловый тюнинг | Просмотров: 2 |



Такая модель называлась «С-3Л», однако остальные недостатки присущие «С-1Л» сохранились. Они были частично устранены только в новой четырёхколёсной мотоколяске «СМЗ С-3А», сменившей в производстве трёхколёсную модель в 1958 году. Всего было выпущено 19128 мотоколясок «С-1Л» и 17053 «С-3Л». В настоящее время в развитых странах трициклы не распространены так широко, как ранее. Однако интерес к этому виду транспорта не угас — в сети и на авто и мото выставках появляется множество трёхколёсных концептов, потому что схема трицикла позволяет дизайнеру или конструктору эффектно скомпоновать автомобиль множеством разных способов.
Читать далее
Автор: Admin | Категория: Скручивание спидометра | Просмотров: 1 |



Подобных трициклов действительно очень много, что можно видеть на видео ниже (а заодно оценить прекрасную организацию дорожного движения в Индии). «Carver One» — это первый серийный трицикл с наклоняющимся кузовом. Он вобрал в себя достоинства, как автомобиля, так и мотоцикла: экономичный, маневренный и компактный как мотоцикл в это же время комфортабельный и защищенный как автомобиль. Появление серийной версии этого трицикла на Женевском автосалоне в марте 2007 года вызвало сенсацию. После которой компания «Carver» рассчитывала изготовить 500 автомобилей.
Читать далее
Автор: Admin | Категория: Виниловый тюнинг | Просмотров: 1 |



Спортивные 15-дюймовые легкосплавные задние диски и 17-дюймовый передний должны подчеркнуть динамику и управляемость автомобиля. Интерьер трицикла отделан первоклассной мягкой кожей, а трёхспицевое спортивное рулевое колесо «Momo» обтянуто кожей. Не смотря на планы компании «Carver», в 2007—2008 годах было собрано всего 188 экземпляров «Carver One», а с 2009 года мелкосерийное производство было приостановлено. Таким образом, трицикл «Carver One» на сегодняшний день является одним из самых эксклюзивных транспортных средств в мире.
Читать далее
Автор: Admin | Категория: Тюнинг салона машины | Просмотров: 0 |



Хотя разница в $4500 долларов должна нести что-то более существенное. и мощностью в 197 л. с. Этого вполне хватает, чтобы разогнать «T-Rex 14RR» до 100 км/ч за 3,9 секунды и набрать максимальную скорость в 230 км/ч. Однако хорошие динамические показатели были достигнуты не только за счёт мощного двигателя — особое внимание уделено кузову трицикла, который был сделан из стеклопластика. Этот материал известен тем, что имеет низкую плотность, высокие антикоррозийные и механические свойства и привлекательный внешний вид.
Читать далее
Автор: Admin | Категория: Правила хранения шин | Просмотров: 0 |



Узнать о нём больше можно в новостной заметке . На момент написания статьи этот трицикл выпущен в количестве 65 штук. Продолжение следует... Что-то неожиданное происходит с нашей помешанной на автомобилях культурой. Куда же уехали автомобилисты? И что же уводит их с дороги? Описание назначения и принципа работы системы старт-стоп. Рассмотрено несколько видов реализации (варианты «Start&Stop; Bosch», «Idle Stop&Go; Kia», «STARS Valeo», «SISS Mazda», «CleanStart»), а также интеллектуальная система старт-стоп с рекуперацией.
Читать далее
Автор: Admin | Категория: Обзор Toyota Camry | Просмотров: 0 |



Топливный элемент обещает повышение максимального запаса хода до целых 500 миль для автомобиля, который только с электрическими аккумуляторами проезжал примерно 186 миль.
Читать далее
Автор: Admin | Категория: Виды автомобильных дисков | Просмотров: 0 |



Вот как комментирует свой продукт компания: “«ECOmove» с нуля пересмотрели концепт электромобиля, и они разработали инновационное транспортное средство, устанавливающее новые стандарты дизайна, удобства и простоты использования, а также способности к длительной эксплуатации. Продукция «Serenergy», использующая метод полного поглощения, предлагает простую и коммерчески доступную технологию охлаждаемых воздухом топливных элементов с большими возможностями замены топлива и надежной работой топливных элементов в условиях экстремальных температур”.
Читать далее
Автор: Admin | Категория: Тюнинг тормозной системы | Просмотров: 0 |


Назад
1 2 3 4 5 6
Вперед